晴れ時々曇り、7.8℃～17.5℃、38％。7700歩。晩秋なりにさぶい！
都の新型コロナ定点把握：第44週の1医療機関当たりの平均感染者数は1.09人（-0.93）と減少速度が鈍ってきた。（手足口病は8.75人と警戒レベル、マイコプラズマ肺炎が4.28人と要注意、インフルエンザは0.92人と１に近づきつつある。）
智慧の良し悪しとは：
用事があってタイムズカーシェアの日産NOTEで羽田方面に進出す。イロエロなところに電動アシストが付いていて、ハンドルやアクセルさばきが軽い。加速もイイ♪久しぶりに乗ると車のしむぽが実感でけまふ。
空港では数分おきに離発着が行われていて、よく事故が起きないものだなぁと感心する。人がやることだから必ずミスが起きるはずなんすが、2重3重のチェックが掛かっているのかな？
わだすも昔は下駄を履くように自動車に乗っていたのですが、運転するのが年に数回になると小脳もサボり勝ち。ヒヤリハットが数回おきますた。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ でもなにしろブレーキ優先の運転で事なきを得ました。
やはし「（安全）だろう運転」よりも「（危ない）かもしれない運転」に徹してゆるゆると進むのがエエんかな？でも、あんまし「かもしれない運転」をやってると、潜在意識が働いてホントに危なくなるかも知れんから、安全性バイアスに乗ってココロを休めるのも大切かな？
時折アリンコの図太さには驚かされます。何しろ巨大な哺乳類の足下で、のうのうと働いているんすから。人間みたいに知恵を付けたら、巣穴からは一歩も出れないでしょうね。これも先を読む力と先を不安がる能力の良し悪しだすぅ。ｻﾞﾝﾈﾝ
